স্লাজ বনাম তেলের মতো পাতলা তরল পরিচালনার জন্য একটি একক স্ক্রু পাম্পের কভার কী সান্দ্রতা পরিসীমা থাকা উচিত?

স্লাজ এবং তেলের মতো পাতলা তরলগুলির মধ্যে মূল সান্দ্রতার পার্থক্যগুলি কী কী?

একটি তরলের সান্দ্রতা সরাসরি একক স্ক্রু পাম্পের প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতা পরিসীমা নির্দেশ করে। স্লাজ-সাধারণত একটি পুরু, ভিন্নধর্মী মিশ্রণ (যেমন, বর্জ্য জলের স্লাজ, শিল্প স্লাজ)-এর উচ্চ সান্দ্রতা রয়েছে, 1,000 cP (সেন্টিপাইজ) থেকে 1,000,000 cP পর্যন্ত। এর ঘন সামঞ্জস্যের মধ্যে প্রায়ই স্থগিত কঠিন পদার্থ (যেমন, কণা, ফাইবার) এবং দুর্বল প্রবাহযোগ্যতা অন্তর্ভুক্ত থাকে, যার অর্থ পাম্পকে অবশ্যই পাইপলাইনের মধ্য দিয়ে তরল ধাক্কা দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত চাপ তৈরি করতে হবে। বিপরীতে, তেলের মতো পাতলা তরল পদার্থের (যেমন, খনিজ তেল, লুব্রিকেটিং তেল, জ্বালানী তেল) কম সান্দ্রতা থাকে, সাধারণত 1 cP থেকে 100 cP এর মধ্যে। এই তরলগুলি ন্যূনতম প্রতিরোধের সাথে সহজে প্রবাহিত হয়, তবে ফুটো প্রতিরোধ করতে এবং অত্যধিক অশান্তি ছাড়াই স্থিতিশীল প্রবাহের হার বজায় রাখতে পাম্পের প্রয়োজন হয়। এই সম্পূর্ণ সান্দ্রতার পার্থক্যের অর্থ হল একক স্ক্রু পাম্পকে অবশ্যই দুটি স্বতন্ত্র, নন-ওভারল্যাপিং সান্দ্রতা রেঞ্জ কভার করতে হবে যাতে উভয় প্রকার তরল কার্যকরভাবে পরিচালনা করা যায়।

একক স্ক্রু পাম্প স্লাজ পরিচালনার জন্য কোন সান্দ্রতা পরিসর আদর্শ?

স্লাজের জন্য, ক একক স্ক্রু পাম্প একটি সান্দ্রতা পরিসীমা প্রয়োজন যা এর উচ্চ পুরুত্ব এবং কঠিন বিষয়বস্তুকে সামঞ্জস্য করে, সাধারণত 500 cP থেকে 1,500,000 cP। এই বিস্তৃত পরিসরটি স্লাজের গঠনের বিভিন্নতার জন্য দায়ী: উদাহরণস্বরূপ, প্রাথমিক বর্জ্য জলের স্লাজের (উচ্চতর জলের সামগ্রী সহ) 1,000-10,000 cP এর সান্দ্রতা থাকতে পারে, যখন শুষ্ক স্লাজ (কম আর্দ্রতা সহ) 100,000 cP অতিক্রম করতে পারে। পাম্পের নকশাকে অবশ্যই উচ্চ স্তন্যপান চাপ তৈরি করে এই পরিসরকে সমর্থন করতে হবে যাতে স্লাজের প্রবাহের প্রতিরোধ এবং আটকে যাওয়া প্রতিরোধ করা যায়। একটি মূল বিবেচ্য বিষয় হল যে স্লাজের সান্দ্রতা প্রায়শই তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে বৃদ্ধি পায় (যেমন, শীতল শিল্প পরিবেশ), তাই পাম্পের রেট করা সান্দ্রতা পরিসরে এই ধরনের ওঠানামার জন্য একটি বাফার অন্তর্ভুক্ত করা উচিত—যেমন, 1,000,000 cP পর্যন্ত রেট করা একটি পাম্প স্লাজ পরিচালনা করতে পারে যা 8000 পি ঠাণ্ডা ছাড়াই ঘন হয়ে যায়। উপরন্তু, পরিসীমা অবশ্যই স্থগিত কঠিন পদার্থের জন্য দায়ী (কিছু স্লাজে আয়তনের ভিত্তিতে 30% পর্যন্ত), কারণ কঠিন পদার্থ পরোক্ষভাবে তরল চলাচলে বাধা দিয়ে কার্যকর সান্দ্রতা বাড়াতে পারে।

তেলের মতো পাতলা তরলের জন্য একক স্ক্রু পাম্পের জন্য কোন সান্দ্রতা পরিসর উপযুক্ত?

তেলের মত পাতলা তরল প্রয়োজন a একক স্ক্রু পাম্প অনেক কম সান্দ্রতা পরিসীমা সহ, সাধারণত 0.5 cP থেকে 200 cP। এই পরিসরটি সাধারণ পাতলা তেলের প্রবাহ বৈশিষ্ট্যের সাথে সারিবদ্ধ: হালকা খনিজ তেলের ঘরের তাপমাত্রায় 5-20 cP সান্দ্রতা থাকতে পারে, যখন ভারী তৈলাক্ত তেল 100-200 cP-এ পৌঁছাতে পারে। এখানে পাম্পের ফোকাস উচ্চ চাপের উপর নয় (স্লাজের মতো) তবে নির্ভুলতা এবং ফুটো প্রতিরোধের উপর। একটি সান্দ্রতা পরিসর যা খুব বিস্তৃত (যেমন, 200 cP-এর উপরে মান সহ) অদক্ষতার দিকে নিয়ে যেতে পারে-উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ সান্দ্রতার জন্য পরিকল্পিত একটি পাম্প পাতলা তেলের উপর অত্যধিক শিয়ার বল তৈরি করতে পারে, যার ফলে ফোমিং বা অবক্ষয় ঘটতে পারে। বিপরীতভাবে, একটি পরিসর যা খুব সংকীর্ণ (যেমন, শুধুমাত্র 1-50 cP) ঠান্ডা তাপমাত্রায় সামান্য ঘন তেল (যেমন, 80 cP জলবাহী তেল) পরিচালনা করতে ব্যর্থ হতে পারে, যেখানে সান্দ্রতা সাময়িকভাবে বৃদ্ধি পায়। আদর্শ পরিসরটি তাপমাত্রা-প্ররোচিত সান্দ্রতা পরিবর্তনের জন্যও দায়ী করা উচিত: উদাহরণস্বরূপ, 20°C থেকে 40°C পর্যন্ত উত্তপ্ত হলে তেলের সান্দ্রতা 50% কমে যেতে পারে, তাই পাম্পটিকে অবশ্যই এই গতিশীল পরিসরে স্থিতিশীল প্রবাহ বজায় রাখতে হবে।

সান্দ্রতা পরিসীমা স্লাজ বনাম পাতলা তেলের জন্য একক স্ক্রু পাম্পের নকশাকে কীভাবে প্রভাবিত করে?

প্রয়োজনীয় সান্দ্রতা পরিসীমা প্রতিটি তরল প্রকারের জন্য একক স্ক্রু পাম্পের সমালোচনামূলক নকশা উপাদানগুলিকে আকার দেয়। স্লাজের জন্য (উচ্চ সান্দ্রতার পরিসর), পাম্পের একটি বড় রটার-স্টেটর ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন (সলিড দ্বারা আটকে থাকা এড়াতে) এবং একটি শক্তিশালী ড্রাইভ সিস্টেম (যেমন, উচ্চ-টর্ক মোটর) পুরু তরল সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় বল তৈরি করতে। স্টেটর উপাদান (যেমন, নাইট্রিল রাবার, পলিউরেথেন) অবশ্যই ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম স্লাজ কণা সহ্য করার জন্য পরিধান-প্রতিরোধী হতে হবে, যখন পাম্পের প্রবাহের পথটি চাপ কমানোর জন্য প্রশস্ত এবং মসৃণ হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পাতলা তেলের জন্য (নিম্ন সান্দ্রতার পরিসর), পাম্পের একটি আঁটসাঁট রটার-স্টেটর ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন (অভ্যন্তরীণ ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য, যা প্রবাহের হার কমিয়ে দেবে) এবং তেলের রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত না করার জন্য একটি লো-শিয়ার ডিজাইন। শক্ত সীলমোহর নিশ্চিত করার জন্য স্টেটর উপাদান নরম হতে পারে (যেমন, EPDM রাবার) এবং পাম্পের ইনলেট/আউটলেট পোর্টগুলি লেমিনার প্রবাহ বজায় রাখার জন্য মাপ করা হয় - পাতলা তেলের অশান্তি ক্যাভিটেশন (বায়ু বুদবুদ) সৃষ্টি করতে পারে যা পাম্পের ক্ষতি করে এবং কার্যকারিতা হ্রাস করে। সংক্ষেপে, সান্দ্রতা পরিসীমা নির্দেশ করে যে পাম্প "পুশ পাওয়ার" (কাদা) বা "সিল নির্ভুলতা" (পাতলা তেল) কে অগ্রাধিকার দেয় কিনা।

কিভাবে যাচাই করবেন যে একটি একক স্ক্রু পাম্পের সান্দ্রতা পরিসীমা স্লাজের বৈশিষ্ট্যের সাথে মেলে?

একটি একক স্ক্রু পাম্পের সান্দ্রতা পরিসীমা স্লাজের জন্য উপযুক্ত তা নিশ্চিত করার জন্য, একটি ভিসকোমিটার ব্যবহার করে স্লাজের প্রকৃত সান্দ্রতা পরিমাপ করে শুরু করুন - অপারেটিং তাপমাত্রা এবং সম্ভাব্য ঠান্ডা/গরম উভয় ক্ষেত্রেই পরীক্ষা করুন (যেমন, বাইরের সুবিধাগুলিতে শীত বনাম গ্রীষ্ম)। পাম্পের রেট করা সর্বোচ্চ সান্দ্রতা অপ্রত্যাশিত ঘন হওয়ার জন্য (যেমন, বর্ধিত কঠিন সামগ্রী থেকে) স্লাজের সর্বোচ্চ পরিমাপ করা সান্দ্রতার চেয়ে কমপক্ষে 20-30% বেশি হওয়া উচিত। এরপরে, পাম্পের "সলিড হ্যান্ডলিং ক্যাপাসিটি" স্পেসিফিকেশন পরীক্ষা করুন: সান্দ্রতা পরিসর মেলে এমনও, একটি পাম্প যেটি শুধুমাত্র 10% কঠিন পদার্থকে পরিচালনা করতে পারে সেটি 25% কঠিন পদার্থ (যা কার্যকর সান্দ্রতা বাড়ায়) সমন্বিত স্লাজ দিয়ে ব্যর্থ হবে। অতিরিক্তভাবে, প্রবাহের স্থিতিশীলতা পর্যবেক্ষণ করতে প্রকৃত স্লাজের একটি নমুনা (শুধু একটি সান্দ্রতা মান নয়) দিয়ে পাম্পটি পরীক্ষা করুন — স্পন্দনশীল প্রবাহ বা বর্ধিত শব্দের মতো লক্ষণগুলি নির্দেশ করে যে সান্দ্রতার পরিসর অপর্যাপ্ত। উদাহরণস্বরূপ, যদি 50,000 cP এর সান্দ্রতা সহ স্লাজের কারণে পাম্পটি বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে পাম্পের সর্বোচ্চ সান্দ্রতা রেটিং (যেমন, 30,000 cP) খুব কম এবং আপগ্রেড করা প্রয়োজন।

পাতলা তেলের জন্য একটি একক স্ক্রু পাম্পের সান্দ্রতা পরিসর কাজ করে কি তা নিশ্চিত করে?

পাতলা তেলের জন্য, পাম্পের সান্দ্রতা পরিসীমা যাচাই করার জন্য প্রবাহের হারের সামঞ্জস্য এবং ফুটো শক্ততা পরীক্ষা করা জড়িত। প্রথমে, পাম্পের অপারেটিং তাপমাত্রায় তেলের সান্দ্রতা পরিমাপ করুন (যেমন, ইঞ্জিন তেলের জন্য 40°C) এবং নিশ্চিত করুন যে এটি পাম্পের রেট করা নিম্ন-সান্দ্রতা পরিসরের মধ্যে পড়ে (যেমন, 5-150 cP)। তারপর, উদ্দিষ্ট প্রবাহ হারে পাম্পটি চালান এবং রটার-স্টেটর ইন্টারফেসে ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন-এমনকি ছোট ফুটো (যেমন, প্রতি মিনিটে তেলের ফোঁটা) নির্দেশ করে যে তেলের কম সান্দ্রতার জন্য ক্লিয়ারেন্সটি খুব বড়, দক্ষতা হ্রাস করে। এরপরে, ক্যাভিটেশনের জন্য মনিটর করুন: যদি পাম্পটি উচ্চ-পিচের শব্দ নির্গত করে বা প্রবাহের হার ওঠানামা করে, তবে সান্দ্রতার পরিসর অমিল হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, পাম্পটি উচ্চ সান্দ্রতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং অত্যধিক স্তন্যপান তৈরি করে, তেলে বাতাস টেনে নেয়)। অবশেষে, অবক্ষয়ের জন্য তেলের পোস্ট-পাম্পিং পরীক্ষা করুন (যেমন, রঙের পরিবর্তন, সান্দ্রতা) — তেলের সান্দ্রতার জন্য খুব বেশি শিয়ার ফোর্স সহ একটি পাম্প তেলের অণুগুলিকে ভেঙে ফেলবে, এর কার্যক্ষমতা হ্রাস করবে (যেমন, তৈলাক্তকরণ ক্ষমতা)।

উভয় তরলের জন্য তাপমাত্রা কীভাবে সান্দ্রতা পরিসরের প্রয়োজনীয়তাকে প্রভাবিত করে?

তাপমাত্রা একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনশীল যা তরল সান্দ্রতাকে পরিবর্তন করে, যার জন্য একক স্ক্রু পাম্পের পরিসর মানিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন হয়। স্লাজের জন্য, নিম্ন তাপমাত্রা সান্দ্রতা বাড়ায়-যেমন, 25°C এ 10,000 cP এর সান্দ্রতা সহ স্লাজ 5°C এ 50,000 cP-তে ঘন হতে পারে। এইভাবে, পাম্পের সান্দ্রতা পরিসরে স্লাজের ঠান্ডা-তাপমাত্রার সান্দ্রতা অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে, অথবা পাম্পের রেট করা সীমার মধ্যে স্লাজ রাখার জন্য সিস্টেমের একটি প্রি-হিটারের প্রয়োজন হতে পারে। পাতলা তেলের জন্য, উচ্চ তাপমাত্রা সান্দ্রতা হ্রাস করে-যেমন, 20°C এ 80 cP এর সান্দ্রতা সহ মোটর তেল 80°C এ 20 cP-এ নেমে যেতে পারে। যদিও নিম্ন সান্দ্রতা প্রবাহ উন্নত করে, এটি ফুটো ঝুঁকি বাড়ায়; পাম্পের সান্দ্রতা পরিসর অবশ্যই সীল অখণ্ডতা বজায় রাখার জন্য তেলের ঠান্ডা (উচ্চ) এবং গরম (নিম্ন) উভয় সান্দ্রতা মানকে কভার করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, 5-150 cP রেট করা একটি পাম্প মোটর তেল পরিচালনা করতে পারে যা 60 cP (কোল্ড স্টার্ট) থেকে 15 cP (অপারেটিং তাপমাত্রা) কোনো সমস্যা ছাড়াই। তাপমাত্রার প্রভাব উপেক্ষা করলে পাম্পের ব্যর্থতা হতে পারে—যেমন, 100,000 cP রেট করা স্লাজ পাম্প ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় স্থবির হয়ে যেতে পারে, যখন তেল গরম এবং পাতলা হয় তখন একটি তেল পাম্প অত্যধিকভাবে ফুটো হতে পারে।

যদি একটি একক স্ক্রু পাম্পের সান্দ্রতা পরিসীমা তরলের সাথে মিল না থাকে তবে কী হবে?

একটি অমিল সান্দ্রতা পরিসীমা উভয় তরলের জন্য কর্মক্ষমতা সমস্যা এবং অকাল পাম্প ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। স্লাজের জন্য, একটি সান্দ্রতা পরিসীমা সহ একটি পাম্প যা খুব কম (যেমন, 100,000 cP তে স্লাজের জন্য সর্বোচ্চ 50,000 cP) মোটর ওভারলোড অনুভব করবে (যেহেতু এটি ঘন তরল সরাতে লড়াই করে), স্টেটর পরিধান (অতিরিক্ত ঘর্ষণ থেকে), এবং ক্লগিং (সলিড স্টক স্টক)। গুরুতর ক্ষেত্রে, রটার আটকে যেতে পারে, ব্যয়বহুল মেরামতের প্রয়োজন। পাতলা তেলের জন্য, একটি সান্দ্রতা পরিসীমা সহ একটি পাম্প যা খুব বেশি (যেমন, 10 cP-তে তেলের জন্য ন্যূনতম 50 cP) অভ্যন্তরীণ ফুটো (রটর-স্টেটর সীল অতিক্রম করে তেল স্লিপ), কম প্রবাহের হার (কম তেল আউটলেটে পৌঁছায়), এবং cavitation (নিম্ন-প্রেসে বায়ু বুদবুদ তৈরি হয়) ভুগবে। সময়ের সাথে সাথে, ক্যাভিটেশন পাম্পের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি (যেমন, রটার, স্টেটর) ক্ষয় করে, যখন ফুটো তরল নষ্ট করে এবং কার্যক্ষম খরচ বাড়ায়। এমনকি একটি সামান্য অমিল পরিসর—যেমন, 5 cP জ্বালানী তেলের জন্য ব্যবহৃত 10-200 cP তেলের জন্য একটি পাম্প- কার্যক্ষমতা 10-20% কমিয়ে দেবে, যা অপারেশনের কয়েক মাস ধরে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি যোগ করবে।